目前有相當(dāng)一部分駕駛?cè)藛T和汽車維修人員缺乏汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油正確使用與保管的常識(shí)，因此往往會(huì)造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的早期磨損，使用壽命縮短。下面介紹一些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油在日常使用與保管中應(yīng)注意的問(wèn)題作為參考。 【美孚潤(rùn)滑脂】

      1、潤(rùn)滑油的粘度要合適

    在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油粘度級(jí)的選擇上，許多人有偏高的傾向，錯(cuò)誤的認(rèn)為高粘度的潤(rùn)滑油有利于保證潤(rùn)滑及減少磨損。實(shí)際上高粘度潤(rùn)滑油的低溫起動(dòng)性和泵送性差，起動(dòng)后供油速度慢，磨損大，摩擦功率損失大，燃油消耗增加。因此，在保證活塞環(huán)密封良好，機(jī)件磨損正常的情況下，可適當(dāng)選用低粘度的潤(rùn)滑油。

    2、正確選用發(fā)動(dòng)機(jī)代用油品

    我們有時(shí)會(huì)選擇不同品牌的潤(rùn)滑油，在選擇時(shí)應(yīng)遵循一定的原則，即粘度等級(jí)相同，高質(zhì)量等級(jí)的油可以在低要求的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用，但會(huì)造成使用成本增加；當(dāng)質(zhì)量等級(jí)相同時(shí)，多級(jí)油可代替單級(jí)油使用。

    3、應(yīng)保持合適的注油量

    在加注潤(rùn)滑油時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油量過(guò)少，將會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泵供油壓力不足，機(jī)件磨損加劇，同時(shí)加速潤(rùn)滑油的變質(zhì)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)曲軸軸瓦因缺油而出現(xiàn)曲軸“抱死”現(xiàn)象。但潤(rùn)滑油量過(guò)多也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。油量過(guò)多將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)的運(yùn)動(dòng)阻力加大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低，燃油消耗增加。過(guò)多的油量還會(huì)從氣缸套與活塞間的間隙竄入燃燒室內(nèi)燃燒形成積炭，造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“爆燃”現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，加快潤(rùn)滑油的變質(zhì)速度。同時(shí)，積炭還會(huì)加劇氣缸與活塞的磨損。因此，在加注發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)必須嚴(yán)格按使用說(shuō)明書的要求加注，并在使用過(guò)程中隨時(shí)監(jiān)測(cè)油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油的油面高度。

   4、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油

    發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)的選擇起著決定性的作用。如東風(fēng)EQ1090、BJ130等只要求用SC級(jí)機(jī)油；采用曲軸箱正壓通風(fēng)裝置(PCV閥)的汽油機(jī)應(yīng)選用抗低溫油泥和防腐蝕性好的SD級(jí)機(jī)油；采用廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR系統(tǒng))的發(fā)動(dòng)機(jī)則要求選用抗高溫氧化、抗低溫油泥及防鎊性能好的SE級(jí)機(jī)油；采用廢氣三元催化轉(zhuǎn)換器的發(fā)動(dòng)機(jī)，選用的潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)要比沒(méi)有同類裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)提高一個(gè)質(zhì)量等級(jí)；采用廢氣渦輪增壓的柴油機(jī)則應(yīng)選用具有優(yōu)異的抗高溫沉積、防鎊、防腐蝕性能的CE級(jí)潤(rùn)滑油。由于汽油機(jī)潤(rùn)滑油和柴油機(jī)潤(rùn)滑油使用性能的側(cè)重點(diǎn)及添加劑的配方不同，原則上應(yīng)區(qū)別使用，只有在標(biāo)明是汽油機(jī)和柴油機(jī)通用油(SE／CC等)時(shí)，方可在標(biāo)明的級(jí)別范圍內(nèi)通用。

    5、實(shí)行按質(zhì)換油

    很多用戶更換發(fā)動(dòng)機(jī)油往往根據(jù)汽車使用時(shí)間或行駛里程的長(zhǎng)短來(lái)決定，這也是長(zhǎng)期發(fā)來(lái)實(shí)行定期換油的依據(jù)。但分析表明：使用同樣時(shí)間或行駛同樣里程的汽車，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況和運(yùn)行條件不同，油的質(zhì)量變化有時(shí)會(huì)相差很遠(yuǎn)。因此，我們應(yīng)經(jīng)常對(duì)在用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)行取樣化驗(yàn)，監(jiān)測(cè)其質(zhì)量指標(biāo)的變化，確定合理的換油時(shí)間，實(shí)行按質(zhì)換油。避免換油過(guò)晚或過(guò)早造成機(jī)件的損壞和潤(rùn)滑油的浪費(fèi)；同時(shí)，通過(guò)對(duì)潤(rùn)滑油質(zhì)量變化異常現(xiàn)象的分析，可以及早發(fā)現(xiàn)和消除發(fā)動(dòng)機(jī)的隱患，提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的可靠性和使用壽命。需要注意的是，更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)一定要在熱車時(shí)進(jìn)行。因?yàn)榇藭r(shí)的油溫高，潤(rùn)滑油容易從放油孔流出。加入新潤(rùn)滑油后應(yīng)發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)分鐘，停機(jī)三分鐘后再檢查油面高度是否合適。

    6、防止在使用和存貯過(guò)程中混入水分

    發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中混入水分不僅會(huì)銹蝕零件，還會(huì)降低潤(rùn)滑油膜的強(qiáng)度，使?jié)櫥腿榛纬傻蜏赜湍?，同時(shí)使?jié)櫥椭械那鍍舴稚┦?，加速油品的變質(zhì)。因此在存貯時(shí)應(yīng)注意密封，防止水分混入。同時(shí)在使用中應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系不應(yīng)有漏水現(xiàn)象。若潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中有乳化現(xiàn)象或有水珠，說(shuō)明有冷卻水漏入油底殼，應(yīng)及時(shí)換油，查明漏水部位予以排除。

    7、其它注意事項(xiàng)

    汽車在使用過(guò)程中，應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱通風(fēng)良好。曲軸箱正壓通風(fēng)裝置(PCV閥)易沉積油泥而發(fā)生堵塞，造成曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高，油氣和廢氣逆向流入空氣濾清器，污染濾芯和曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油；另外還應(yīng)保持空氣濾清器和機(jī)油濾清器的清潔，及時(shí)更換濾芯，以保證潤(rùn)滑油的清潔度。